工程造價專業(yè)資料：預(yù)應(yīng)力管樁管樁成樁分類有哪些？
預(yù)應(yīng)力管樁管樁成樁分類有哪些？
主要有柴油錘擊打或靜力壓樁兩種，柴油錘要根據(jù)承載力合理選用錘重和沖擊能量，原則是重錘低擊優(yōu)于輕錘高擊，輕錘高擊容易打爛樁帽。打入式成樁主要控制有樁長和最后三鎮(zhèn)貫入度或兩者雙控。靜力壓樁選用壓樁重種越為特征值的2.2～2.5倍，靜力壓樁比較直觀，成樁后承載力比較有保證。靜力壓樁的機械笨重，占地大，對場地尺寸和表層地基承載力有要求。兩種成樁方式靜力壓樁要貴，機械進退場費也貴一點。目前珠三角大約是相差10Yuan/m.施工過程對配樁和接樁有些要求：例如配樁宜一根樁到底不用接樁，有接頭宜接頭在深處不宜在表面，接樁焊接要求高，要有專業(yè)焊工證（固結(jié)你是建設(shè)方的，尤其需要查這一證），焊縫要均勻飽滿，老工程師說面有“魚鱗狀”紋路為好，焊接后要等涼卻一定時間后才能繼續(xù)施工，以免焊縫處入土急冷后冷脆影響使用壽命（這一點很多趕工期的工程很多人做不好），有抗浮設(shè)計要求的，對焊縫要求很高，更應(yīng)該控制好質(zhì)量。在網(wǎng)上看過報道有用機械卡口式接樁的，我沒見過，不過如工藝成熟，我認為會比目前焊縫好，目前焊縫幾乎都沒做防銹處理，幾十年，誰知道會怎樣，也許成樁垂直度高的問題不大，垂直度低或有抗浮要求的難說。
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