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安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》:有害因素和隱患分析

2011-08-18 12:02  來源:  字體:  打印

 ?。ㄈ┧\交通事故的等級

  根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況,可將水運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個等級。

  船舶重大事故隱患分為4類。

 ?。?)嚴重違章。嚴重違反安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越,違章?lián)尯?,違章?lián)尣?,違章明火作業(yè),違章裝載、運輸危險貨物,違反交通管制規(guī)定等。

 ?。?)操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時,由于操作人員失誤,疏忽瞭望,擅離職守,助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當?shù)取?/p>

  (3)機電設(shè)備故障。船舶主機、輔機、舵機、機件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。

 ?。?)其他因素。

  二、水運交通危險有害因素和隱患分析

  水運交通事故的發(fā)生,與外界條件、技術(shù)(人-機控制)故障、不良的航行條件、導(dǎo)航失誤等因素密切相關(guān)。

  (一)外界條件

  1.視距降低

  2.氣象惡劣給船舶帶來不可抗拒的自然災(zāi)害

  3.礁石、淺灘及水中障礙物必給船舶航行帶來影響

  4.航路的自然條件和交通密度的影響

  5.燈塔、航路標志出現(xiàn)故障、航行資料失效

  6.外部因素引起船舶導(dǎo)航設(shè)備失效。

 ?。ǘ┘夹g(shù)(人-機控制)故障

  1.船舶的動力裝置、電力系統(tǒng)技術(shù)故障

  2.操舵及螺旋槳遙控裝置失控

  3.惰性氣體系統(tǒng)故障

  4.導(dǎo)航設(shè)備故障

  5.通信設(shè)備故障

 ?。ㄈ┎涣嫉暮叫袟l件

  1.船橋人員配備不齊全、組織混亂。

  2.人員理論知識和實踐經(jīng)驗貧乏

  3.航海圖、資料失效

  4.船橋指揮部位工作條件的影響

 ?。ㄋ模?dǎo)航的失誤

  1.航行計劃不符合“安全”和“經(jīng)濟”的原則

  2.船舶避讓操縱失誤

  3.識別助航標志的失誤

  4.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤

  5.他船航行的失誤。

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