1.蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結構;軟土地區(qū)一般采用地下墻或鉆孔灌注樁作為施工階段的圍護結構。
2.地下連續(xù)墻，按其受力特性可分為四種形式：
(1)臨時墻：僅用來擋土的臨時圍護結構。
(2)單層墻：既是臨時圍護結構又作為永久結構的邊墻。
(3)作為永久結構邊墻一部分的疊合墻。
(4)復合墻。
在地下墻中可采用預埋“直螺紋鋼筋連接器”將板的鋼筋與地下墻的鋼筋相接，確保單層側墻與板的連接強度及剛度。砂性地層中不宜采用單層側墻。
雙層側墻即地下墻在施工階段作為圍護結構，回筑時在地上墻內側現(xiàn)澆鋼筋混凝土內襯側墻，與先施工的地下墻組成疊合結構，共同承受使用階段的水土側壓力，板與雙層墻組成現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構。
掃一掃 立即關注
Copyright © 2005 - www.wad158.com All Rights Reserved. 江蘇東大正?？萍加邢薰?版權所有
蘇B2-2022003673號
蘇ICP備2022003673號-2
出版物經(jīng)營許可證
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號 建議郵箱：jianshejy@cdeledu.com 客服郵箱： jianshe99@cdeledu.com
掃一掃立即下載
掃碼添加老師