1.優(yōu)點：

(1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行;

(2)施工易于管理，施工人員也較少;

(3)隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道;

(4)施工不受風雨等氣候條件影響;

(5)當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工;

(6)土方及襯砌施工安全、掘進速度快。

(7)在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。

2.盾構(gòu)法施工也存在以下一些問題：

(1)當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難;

(2)在陸地建造隧道時，如隧道覆土太淺，則盾構(gòu)法施工困難很大，而在水下時，如覆土太淺則盾構(gòu)法施工不夠安全;

(3)盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時，對勞動保護要求較高，施工條件差;

(4)盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉降尚難完全防止，特別在飽和含水松軟的土層中。

(5)在飽和含水地層中，盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌，對達到整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高。

(6)對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應能力較差。

3.對使用管片的技術(shù)要求

盾構(gòu)到達接收井(進洞)時，由于前方已無土體，對管片收縮量就有影響，容易造成管片松弛和錯臺。措施：

(1)進洞時的10環(huán)管片上，增設縱向拉緊裝置，并加強第一次螺栓緊固力。

(2)工作井在盾構(gòu)洞口預埋現(xiàn)澆鋼筋混凝土環(huán)梁筋

(3)盾構(gòu)推進保持勻速，推進時要嚴格控制出土量，保持土壓平衡，必要時同步注漿，適當增加壓力，并提早做管片二次壓漿。

(4)盾構(gòu)法隧道設計方面，應進行隧道縱向強度和變形驗算，加大螺栓直徑。

4.隧道內(nèi)的水平運輸以及地面的垂直運輸：隧道水平運輸包括管片、砂漿以及其他材料的運進，土壓平衡盾構(gòu)還有掘進所出渣土的運出。