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監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（交通）》考點(diǎn)：施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

【考頻分析】★★★★

1.評(píng)估對(duì)象

施工單位應(yīng)對(duì)新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等公路水運(yùn)工程項(xiàng)目，在施工階段，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

2.適用范圍

具有以下特點(diǎn)(滿(mǎn)足下列條件之一)的公路項(xiàng)目，應(yīng)開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

(1)橋梁工程。

①多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;

②跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;

③墩高或凈空大于100m的橋梁工程;

④采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;

⑤特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程。

⑥施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。

(2)隧道工程。

①穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程;

②淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程;

③長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程，VI、V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的30%及以上的隧道工程;

④連拱隧道和小凈距隧道工程;

⑤采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程;

⑥隧道改擴(kuò)建工程;

⑦施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。

(3)路塹高邊坡工程。

①高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡;

②老滑坡體、巖堆體、老錯(cuò)落體等不良地質(zhì)體地段開(kāi)挖形成的不足20m的邊坡;

③膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開(kāi)挖形成的不足20m的邊坡;

④城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場(chǎng)地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開(kāi)挖形成的不足20m的邊坡。

2.公路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。

3.施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告評(píng)審專(zhuān)家組不得少于5人，專(zhuān)家應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、施工等單位具有勘察、設(shè)計(jì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成。

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